"Mobilité : le véhicule électrique est-il la solution ?"

Vincent Grimault
Alternatives Economiques n° 364 - janvier 2017
couverture
La fin de la mondialisation ?
janvier 2017

La voiture électrique engendre moins de pollutions locales. Mais elle a des défauts et ne règle pas la question de l'usage de la voiture individuelle.

Le pic de pollution qui a touché la France le mois dernier a accru l'intérêt pour les véhicules électriques.
La ministre de l'Environnement, Ségolène Royal, a ainsi annoncé une aide de 1 000 euros pour l'achat d'un scooter électrique à partir du 1er janvier, à l'image de ce qui se fait déjà pour les automobiles à hauteur de 10 000 euros maximum.
Certes, seulement 1 % des véhicules neufs immatriculés en 2015 étaient électriques, mais le marché semble décoller : en 2016, ces immatriculations ont augmenté de 26 %.
Une bonne nouvelle ?
Sur le papier, la voiture électrique présente de nombreux avantages.
Quand elle roule, elle n'émet ni microparticules, ni dioxyde d'azote, ni bruit : ses nuisances locales sont donc très faibles.


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