Dossier Mutations des systèmes productifs en France

RFF-SNCF : une réforme sous haute tension

Chantal Colomer
Alternatives Economiques n° 332 - février 2014

La réforme du rail français, dans la perspective de l'ouverture à la concurrence en 2019, donne un nouveau pouvoir à la SNCF. Qui n'est pas du goût des régions.

Comment réorganiser les chemins de fer en France avec en ligne de mire l'exigence européenne d'une ouverture complète du marché à la concurrence d'ici à 2019 ?
C'est la question à laquelle le gouvernement entend répondre avec un projet de loi qui doit être discuté au Parlement après les élections municipales.
Ce texte prévoit notamment de réintégrer au sein de l'opérateur public le gestionnaire du réseau qui en avait été séparé en 1997.
Une option qui ne fait pas l'unanimité, notamment au niveau des régions qui voudraient avoir davantage leur mot à dire.
Où en est aujourd'hui le transport ferroviaire en France ?


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